Wczoraj odbył się piąty wyścig tego sezonu – ponownie na torze Silverstone. Dominacja Mercedesa została przerwana przez Maxa Verstappena, dzięki bardzo dobrej strategii i zawziętości Holendra. Czy nasze prognozy sprawdziły się w przypadku tego emocjonującego i jakże gorącego wyścigu?

Podczas przygotowywania prognoz pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Na Grand Prix 70-lecia nasze prognozy wyglądały następująco:

prognozy 1 2020 Grand Prix 70-lecia – podsumowanie

Był to drugi wyścig rozgrywany na tym samym torze. Na prośbę FIA i Formuły 1, Pirelli miało przygotować na ten weekend o jeden stopień bardziej miękkie mieszanki. Po zeszłotygodniowych zamieszaniach z oponami, o których przeczytacie tutaj, mogło się to wydawać bardzo kontrowersyjnym pomysłem. Rezultat został uzyskany, a widzowie dostali bardzo emocjonujący wyścig. Miały się do tego przyczynić różne strategie wyścigowe. Ostatecznie były one tak zróżnicowane, że ilość pit stopów wynosiła od jednego do nawet trzech.

Przebieg wyścigu

Sam start przebiegł dosyć spokojnie. Pozycję stracił jednak Nico Hulkenberg startujący z trzeciej pozycji po fenomenalnych kwalifikacjach. Został wyprzedzony już na pierwszych metrach przez Maxa Verstappena. Był to początek jego walki o zwycięstwo w Grand Prix 70-lecia. Na dojeździe do drugiego zakrętu obrócił się Sebastian Vettel, który spadł z 11. na ostatnie miejsce. Nie było łatwo Niemcowi odzyskiwać pozycji. Po wyprzedzeniu Raikkonena utknął na cztery okrążenia za Georgem Russellem, który w końcu zjechał na zmianę opon. Niemiec zakończył wyścig na 12. pozycji, nie zdobywając żadnego punktu.

Na 14. i 15. okrążeniu zjeżdżają po nowy komplet twardych opon kolejno Bottas i Hamilton po starcie na pośredniej mieszance. Verstappen startując na twardych oponach mógł przedłużyć swój pierwszy stint do 27. okrążenia, co mu się bardzo opłaciło, ponieważ wyjechał tuż za prowadzącym Finem i po zaledwie paru zakrętach odebrał mu prowadzenie.

Już na 33. kółku Bottas i Verstappen znowu zjeżdżają do alei serwisowej po nowe komplety twardych opon. Kierowcy Mercedesa zaczynali narzekać na pęcherze zaledwie po paru okrążeniach przejechanych na świeżych oponach – stąd taka decyzja „czarnych strzał”.

Na 10 okrążeń przed końcem wyścigu na swój ostatni pit stop zjechał Lewis Hamilton z nadzieją, że na świeżym komplecie opon uda mu się dogonić i wyprzedzić prowadzącego Holendra. Mogłoby się wydawać, że plan sprawdza się idealnie, ponieważ po trzech okrążeniach wyprzedził Leclerca, który będąc po zaledwie jednej wizycie u mechaników i jadąc na bardzo zużytych oponach, nie mógł zbyt długo odpierać ataków Brytyjczyka. Nie trzeba było długo czekać na kolejny atak przeprowadzony tym razem na Bottasie. W tym momencie Hamilton miałby do odrobienia prawie 9 sekund w dwa okrążenia, co było niemożliwe do zrobienia.

Verstappen ze spokojną przewagą nad Brytyjczykiem zaczął sobie żartować ze swoim inżynierem wyścigowym, czy ten pamiętał o nawadnianiu się podczas rywalizacji. Ostatecznie z przewagą ponad 11 sekund Holender wpadł na metę i został wybrany przed kibiców na kierowcę dnia. Dzięki swojemu genialnemu występowi wyprzedził w klasyfikacji generalnej Valtteriego Bottasa wspinając się na drugie miejsce.

Jak ostateczne wyniki miały się do naszych prognoz? Poniżej zestawienie.

podsumowanie 1 2020 Grand Prix 70-lecia – podsumowanie

Średnia różnica miejsc wyniosła 2,53 pozycji, dla kierowców zajmujących miejsca 1-10 wyniosła 2,50. Najbardziej pomyliliśmy się w przypadku Daniela Ricciardo, który wyścig ukończył aż o dziewięć pozycji niżej niż nasze prognozy.

Statystyki

W naszych zestawieniach przedstawiamy również alternatywną tabelę wyników, gdzie punktują wszyscy zawodnicy, którzy ukończyli wyścig. W obu tabelach przedstawiamy również udział procentowy punktów zdobytych przez kierowcę w stosunku do wszystkich punktów.

tabela 1 2020 Grand Prix 70-lecia – podsumowanie

W klasyfikacji punktowej na drugie miejsce awansował Max Verstappen, który traci do Lewisa Hamiltona 30 punktów.

Za tydzień kolejny wyścig, tym razem na torze pod Barceloną.

Zdjęcie: Getty Images / Red Bull Content Pool

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.