Drugi wyścig na Red Bull Ringu zdecydowanie wynagrodził każdemu pewien niedosyt, który został po GP Styrii. Oprócz wypełnionych kibicami trybun (przede wszystkim pomarańczową armią!) była bardzo zacięta walka Lando Norrisa z Lewisem Hamiltonem na początku wyścigu o drugą pozycję oraz bardzo wyrównana sytuacja w środku stawki. W trakcie samego wyścigu, jak i po nim bardzo dawali o sobie znać sędziowie, nakładając dużą ilość kar czasowych za mniejsze przewinienia takie jak najeżdżanie Yukiego Tsunody na białą linię przy wjeździe do alei serwisowej oraz te większe. Oprócz dwukrotnego ukarania Sergio Pereza za wywożenie Charlesa Leclerca poza tor oraz jednej kary z samego początku wyścigu dla Lando Norrisa za to samo przewinienie wykonane na Perezie, duże zamieszanie miało miejsce już po samym wyścigu. Zostało do sędziów wezwanych aż ośmiu kierowców. Powodem był wypadek Kimiego Räikkönena i Sebastiana Vettela na ostatnim okrążeniu i podwójne żółte flagi wywołane przez ten incydent.

Prognozy i wyniki

Podczas przygotowywania prognoz pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Prognozy publikujemy na Twitterze w sobotę po kwalifikacjach. Nasze prognozy w zestawieniu z wynikami wyglądały następująco:

prognozy wyniki light Grand Prix Austrii 2021 – podsumowanie

Średnia różnica miejsc wyniosła aż 2,78 pozycji, a dla kierowców z pierwszej dziesiątki 2,9. Największe różnice zanotowaliśmy dla Sebastiana Vettela (-10), Fernando Alonso (+5) i Lance’a Strolla (-5). Dla czterech kierowców nasze typy były bezbłędne, a dla trzech różnica wyniosła tylko jedną pozycję.

Klasyfikacja

Prezentujemy również klasyfikację alternatywną, gdzie punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse, na punktowane miejsca. W zestawieniu również forma kierowcy oraz różnica pozycji w stosunku do klasyfikacji oficjalnej.

Zrzut ekranu 2021 07 4 o 18.44.53 Grand Prix Austrii 2021 – podsumowanie

Walka o pierwsze i trzecie miejsce

Ten sezon to niesamowita walka o pierwsze i trzecie miejsce.

Lewis Hamilton po bardzo mocnym początku sezonu, od Monaco zdobywa mniej punktów od Maxa Verstappena. Strata Lewisa do pierwszego miejsca wzrosła już do 32 punktów.

Równie ciekawa jest walka o trzecie miejsce, gdzie Sergio Perez, Lando Norris i Valtteri Bottas walczą o kożdy punkt. Lando dzięki znakomitemu występowi w Austrii znacznie zmniejszył dystans do Sergio Pereza.

Powiedzieli po wyścigu

Max Verstappen (P1): Wygrać ponownie u siebie na Red Bull Ringu to po prostu niesamowite. Spodziewałem się, że będzie dobrze, ale nie aż tak dobrze. Podobnie jak wszyscy inni wyciągnęliśmy wnioski z poprzedniego weekendu i jeszcze bardziej zoptymalizowaliśmy samochód, poprawiając ustawienia. Trudno to wyrazić słowami, bo jazda była tak przyjemna, a weekend był najlepszy z możliwych, więc miejmy nadzieję, że dalej będzie tak samo. 

Lando Norris (P3): Jestem niezmiernie szczęśliwy z dzisiejszego wyniku. Kolejne podium i dużo punktów dla nas jako zespołu. Bardzo dobry dzień. Jedyne co jest rozczarowujące to fakt, że mogliśmy być na P2. Będziemy dalej naciskać, aby przenieść ten impet na nasz domowy wyścig na Silverstone za kilka tygodni.

Lewis Hamilton (P4): Nie jest to wynik, na którym mi zależało, ale i tak są to przyzwoite punkty. Miałem uszkodzenie przy wyprzedzaniu Lando – tył samochodu zaczął dziwnie się zachowywać i przez cały wyścig było coraz gorzej. Gdyby nie to, drugie miejsce byłoby dla mnie łatwe do zdobycia. Max jest obecnie wyraźnie z przodu, więc musimy poprawić nasz samochód i z każdym weekendem osiągać coraz lepsze wyniki. Zespół pracuje niesamowicie ciężko i musimy to kontynuować, abyśmy mogli osiągać coraz lepsze wyniki.

Daniel Ricciardo (P5): To był miły dzień dla zespołu – Lando stanął na podium, a ja zdobyłem punkty. To było dobre. Miałem całkiem fajny wyścig. Było dużo pracy, próbowałem atakować i bronić. Mogłem się tym cieszyć i czerpać z tego satysfakcję. Obrona była trudna. Próbowałem wszystkiego, co mogłem, każdej sztuczki z książki, by utrzymać się na czele. Myślę, że trzymałem się tak długo, jak mogłem, a Sainz był nieco szybszy pod koniec, bo miał świeższe opony, ale nie mogę narzekać na wyścig i wynik.

George Russel (P11): Dziś było tak blisko, a jednocześnie tak daleko. Dobrze wyszedłem na prostą na starcie, ale wtedy Tsunoda zablokował opony i ściął przede mną, aby uniknąć wjechania w swojego kolegę z zespołu, więc musiałem ostro hamować i straciłem kilka miejsc. Punkt byłby dla nas jak zwycięstwo w wyścigu, więc walczyłem z całych sił.

Galeria

zdjęcia: redbullcontentpool.com, mclarenmediacentre.com, astonmartinf1.canto.global, scuderiaalphatauri.com, media.haasf1team.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.