Po Belgii przyszedł czas na Holandię — wyścig w bezpośrednim towarzystwie plaży i Morza Północnego, drugi najkrótszy tor w kalendarzu, pochylone zakręty oraz domowy wyścig obecnego Mistrza Świata. Zdecydowanie możemy powiedzieć, że na wyniki tego wyścigu w dużej mierze złożyły się dwa samochody bezpieczeństwa po koniec wyścigu. Pierwszy, wirtualny, dał Mercedesowi ogromną szansę na pierwsze zwycięstwo w tym roku, jednak finalnie wszystkie szanse Lewisa Hamiltona zostały zaprzepaszczone podczas drugiego, co skończyło się tym, że Brytyjczyk nie stanął nawet na podium. Tego wyścigu do udanych zdecydowanie nie może zaliczyć Carlos Sainz, dla którego wiązał się on z ogromnym zamieszaniem podczas pit-stopów, gdzie m.in. nie było przygotowanego dla niego koła, niebezpiecznie został wypuszczony, co wiązało się z karą, czy pistolet do wkręcania kół, który został zostawiony na drodze wyjeżdżającego z tyłu Sergio Pereza. Ostatecznie wyścig zakończył się wygraną Maxa Verstappena i powiększeniem jego przewagi w mistrzostwach do 109 punktów przewagi nad drugim, Charlesem Leclerciem.

Tradycyjnie przygotowaliśmy nasze prognozy przed wyścigiem, znajdziecie je zawsze na naszym profilu na Twitterze. Przygotowując nasze prognozy, bierzemy pod uwagę wiele czynników – m.in. formę kierowcy, zespołu. Więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Nasze prognozy często odbiegają od rzeczywistych wyników wtedy, gdy na torze mamy do czynienia z zamieszaniem. Tym razem też tak było. W zestawieniu bierzemy pod uwagę tylko kierowców, którzy ukończyli wyścig.

W tym wyścigu średni błąd bezwzględny wyniósł aż 2,6 miejsca, a dla kierowców z pierwszej dziesiątki 2,2 miejsca. Największe różnice zanotowaliśmy dla Kevina Magnussena (-6 pozycji) i Micka Schumachera (-5 pozycji).

wyniki prognozy light Grand Prix Holandii 2022 – podsumowanie

Alternatywna klasyfikacja

Przedstawiamy również alternatywną klasyfikację, w której punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse na punktowane miejsca.

alter light 1 Grand Prix Holandii 2022 – podsumowanie

Największe zmiany widzimy w czołówce – w stosunku do oficjalnej punktacji miejscami zamieniają się George Russell i Charles Leclerc. W drugiej części tabeli aż siedem pozycji zyskuje Lance Stroll.

Powiedzieli po wyścigu

Max Verstappen (P1): Dziś był dość burzliwy i wcale nie taki prosty wyścig, musieliśmy podejmować właściwe decyzje i w końcu wszystko dobrze się ułożyło. Mercedes był bardzo szybki na twardszej mieszance, czego się nie spodziewaliśmy, więc utrudniło nam to zadanie, ponieważ byliśmy mniej konkurencyjni na twardej mieszance.

George Russell (P2): Jako zespół pokazaliśmy dziś niesamowite tempo, wiem, że wynik zespołu nie był tym, na co liczyliśmy, ale to daje nam dużo pewności siebie i dużo wiary w przyszłość. To niesamowite widzieć trzy różne zespoły na podium, a my jako Mercedes powoli zbliżamy się do tego najwyższego stopnia, więc naciskajmy dalej.

Charles Leclerc (P3): Nie jesteśmy szczególnie zadowoleni z trzeciego miejsca po starcie z drugiego miejsca, ale po prostu nie byliśmy wystarczająco szybcy. Pierwszy stint był naprawdę dobry na miękkiej mieszance. Byłem dość pewny siebie, ale na średnich zrobiło się trudniej, zwłaszcza że Mercedes jest tak mocny na twardych.

Lewis Hamilton (P4): Dzisiaj mieliśmy naprawdę duże problemy z VSC i samochodem bezpieczeństwa. Myślę, że strategia i samochód były tak dobre aż do tego momentu, pit-stopy były fantastyczne, najlepsze, jak sądzę, w całym roku. Biorąc pod uwagę, jak to się rozegrało po ostatnim samochodzie bezpieczeństwa, byłem na skraju załamania emocjonalnego i przepraszam zespół, bo nawet nie pamiętam, co powiedziałem przez radio.

Sergio Perez (P5): Oczywiście jest to wspaniały dzień dla zespołu, ale dla mnie nie był to najlepszy dzień. W pierwszej i drugiej czasówce zmagałem się z degradacją opon i nie udało mi się do końca ustawić balansu, tak jak chciałem. To był gorący wyścig z incydentami w pit lane, ale miałem szczęście, że moje przednie skrzydło nie zostało uszkodzone, kiedy przejechałem przez pistolet.

Fernando Alonso (P6): To był dla nas dobry wyścig, w którym zajęliśmy szóste miejsce i zdobyliśmy kolejne punkty w klasyfikacji. Tempo samochodu było dobre i cały czas robiliśmy postępy. Do ostatniego okrążenia musieliśmy ostro walczyć z tymi, którzy byli za nami na świeższych oponach.

Carlos Sainz (P8): Dziś mieliśmy bardzo trudny wyścig i nie wszystko poszło po naszej myśli. Ustawienie, które wybraliśmy, nie zadziałało tak, jak oczekiwaliśmy. Oczywiście wydłużony pierwszy pit stop kosztował nas dużo czasu, a potem dostałem karę za niebezpieczne wypuszczenie samochodu, chociaż nie mogłem zrobić nic innego w tej sytuacji, ponieważ próbowałem uniknąć uderzenia w mechanika McLarena przede mną.

Esteban Ocon (P9): Cieszę się, że zdobyłem dziś punkty i było to miłe odreagowanie po rozczarowaniu w kwalifikacjach w sobotę. Ponownie wyprzedziliśmy też McLarena, co jest pozytywne w naszej walce. Z mojej strony miałem mega start, nadrobiłem kilka miejsc na początku wyścigu, co ustawiło nas w pozycji do zdobycia punktów.

Alex Albon (P12): Myślę, że przystępując do dzisiejszego dnia, nie mieliśmy dużych oczekiwań, więc myślę, że udowodniliśmy, że nie jesteśmy zbyt daleko od punktów. Nie spodziewaliśmy się wiele po torze o dużej sile docisku, więc to pozytywne i myślę, że w przyszłości nie będziemy się już tak bać tego typu torów i będziemy mogli skupić się na walce o punkty.

Daniel Ricciardo (P17): Pierwsze kilka okrążeń nie było zbyt złe. W czystym powietrzu czułem, że mam trochę tempa do wykorzystania. To był oczywiście kolejny trudny weekend. Patrzymy w przyszłość na Monzę, a ja postaram się przywrócić zeszłoroczną magię.

Valtteri Bottas (DNF): To zawsze rozczarowujące, że kończymy wyścig przed czasem. Czułem, że tempo samochodu było lepsze niż wczoraj, cały czas robiliśmy postępy, chociaż zdobycie punktów nadal byłoby wyzwaniem. Walka w środku pola była całkiem dobra i było dużo akcji.

Yuki Tsunoda (DNF): To był rozczarowujący dzień, ponieważ zmierzając do wyścigu nasze tempo, wyglądało całkiem dobrze i mieliśmy nadzieję na ukończenie w punktach. Niestety, po zatrzymaniu się na torze po twardą mieszankę, poczułem, że jest jakiś problem z samochodem, zespół nie widział nic na tym etapie, więc wezwali mnie do zmiany opon.

Galeria

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com, media.ferrari.com, mclarenmediacentre.com, en.media.alpinecars.com, astonmartinf1.canto.global, media.haasf1team.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.