Za nami bardzo intensywne trzy weekendy z trzema wyścigami. Na sam koniec mogliśmy obserwować pierwsze na torze Losail Grand Prix Kataru. Ze względu na to, że tor był tworzony bardziej pod kątem wyścigów motocykli, nie spodziewaliśmy się tutaj wielu manewrów wyprzedzania, jednak w rzeczywistości stało się zupełnie inaczej. Jeszcze przed startem do wyścigu zostali ukarani Max Verstappen i Valtteri Bottas za niezwolnienie przy żółtych flagach podczas kwalifikacji. Sam wyścig dostarczył nam wielu emocji dzięki pogoni Holendra za Lewisem Hamiltonem oraz odrabianiu strat przez Sergio Pereza po nieudanych kwalifikacjach. Gdy myśleliśmy, że sytuacja w wyścigu jest już dosyć stabilna, to dały o sobie znać również opony, które niespodziewanie pękły w samochodach Bottasa, Latifiego, Norrisa i Russella. Po tylu zwrotach akcji, na podium oprócz dwóch pretendentów do walki o tytuł mistrza świata znalazł się również Fernando Alonso.

Prognozy i wyniki

Przed każdym wyścigiem przygotowujemy prognozy, które znajdziecie na naszym profilu na Twitterze. Podczas ich przygotowywania pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Nasze prognozy w zestawieniu z wynikami wyglądały następująco:

wyniki prognozy 3 Grand Prix Kataru 2021 – podsumowanie

Po tak emocjonującym wyścigu, wielu zwrotach akcji i wybraniu różnych strategii przez zespoły można było się spodziewać niespodzianek. I tak się stało – w takich sytuacjach nasze prognozy rzadko się sprawdzają. Największe różnice zanotowaliśmy dla kierowców AlphaTauri – Pierre’a Gasly (-7 pozycji) i Yukiego Tsunody (-7 pozycji). Dużą różnicę zanotowaliśmy dla Lando Norrisa (-6), który na kilka okrążeń przed metą musiał zjechać na dodatkowy pitstop. Średnia różnica miejsc to aż 3,15 pozycji, a dla kierowców z pierwszej dziesiątki 2,5.

Klasyfikacja alternatywna

Prezentujemy również klasyfikację alternatywną, gdzie punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse na punktowane miejsca.

alter 2 Grand Prix Kataru 2021 – podsumowanie

Walka o pierwsze i trzecie miejsce

W tym sezonie walka zarówno o pierwsze, jak i trzecie miejsce na pewno może się podobać. O fotel lidera walczy Lewis Hamilton i Max Verstappen. Dzięki zwycięstwu Lewis Hamilton zmniejszył stratę do 8 punktów.

Na trzecie miejsce matematyczne szanse ma czterech kierowców. Lando Norris zmniejsza stratę do Valtteriego Bottasa, ale szanse Brytyjczyka na zdobycie trzeciego miejsca są już raczej tylko teoretyczne. Jak przebiegała walka na przestrzeni sezonu?

Powiedzieli po wyścigu

Lewis Hamilton (P1): To był cholernie ciężki rok, więc być w tym momencie sezonu i mieć dwa zwycięstwa z rzędu to świetne uczucie. To był dla mnie dość prosty wyścig, trochę samotny, ale oczywiście potrzebowaliśmy tych punktów, więc naprawdę solidna robota zespołu.

Max Verstappen (P2): Po karze pięciu miejsc starałem się robić wszystko, co w mojej mocy, więc ukończenie wyścigu na drugim miejscu i zdobycie najszybszego okrążenia jest naprawdę dobre. Szkoda, że Checo nie stanął dziś na podium, bo zdobył dobre punkty dla zespołu.

Fernando Alonso (P3): Czułem się dziś fantastycznie, a powrót na podium był tak dobry. Zasłużyliśmy na ten wynik jako zespół, a ja musiałem czekać siedem lat od mojego ostatniego. Mam nadzieję, że nie będziemy musieli czekać tak długo ponownie! Zaryzykowaliśmy trochę strategią jednego postoju, ale wyszło nam to na dobre.

Sergio Perez (P4): Udało nam się odrobić straty po kwalifikacjach i szybko przesunęliśmy się w górę stawki z P11, mieliśmy bardzo dobrą pozycję, aby zdobyć podium, ale niestety się nie udało. To był bardzo wyczerpujący wyścig, przez cały czas byłem na pełnym gazie, wyprzedzałem i naciskałem. Przez cały wyścig zmienialiśmy strategię.

Esteban Ocon (P5): Dzisiejszy wyścig był świetny z naszej strony i jestem bardzo zadowolony, że po starcie z dziewiątej pozycji ukończyłem go na piątym miejscu. Starałem się odwdzięczyć Fernando za przysługę z Budapesztu; zapytałem zespół, czy potrzebują mnie do obrony przed Perezem. Był na świeżych oponach i nie było to łatwe, ale zrobiłem maksimum tego, co mogłem.

Daniel Ricciardo (P12): Niestety, zakończyliśmy dziś wyścig rozczarowującym wynikiem. Mieliśmy problemy z paliwem i musieliśmy oszczędzać, co podyktowało nasz wyścig. Nie wiem, co się stało, ale oczywiście musimy się temu przyjrzeć.

Kimi Räikkönen (P14): Byłem zaskoczony tym, ile udało nam się wyprzedzić, w końcu to był zabawny wyścig. Na początku nie spodziewałem się zbyt wiele, może tego, że będę mógł ścigać się z innymi, ponieważ samochód był prawie taki sam jak wczoraj, ale mieliśmy dobry start i w miarę upływu czasu wszystko się poprawiało.

George Russell (P17): Mieliśmy dziś agresywną strategię i staraliśmy się jak najbardziej wydłużyć ostatni stint. Przy bardzo szybkich prawych zakrętach na tym torze, opony zawsze były wystawione na ciężką próbę, ale musieliśmy być tak agresywni, aby móc walczyć z Alfami Romeo. Niestety, na kilka okrążeń przed końcem przebiła się lewa przednia opona.

Valtteri Bottas (DNF): Na okrążeniu formującym walczyłem z temperaturą opon, a ponieważ byłem po brudnej stronie pola startowego, nie miałem przyczepności na starcie. Nagle, bez żadnych wibracji czy ostrzeżeń, przebiłem oponę. Wiedzieliśmy, że opona jest na granicy wytrzymałości, ale wciąż miałem dobrą przyczepność.

Galeria

zdjęcia: media.alpineracing.com, mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com, media.ferrari.com, mediahub.sauber-group.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.