Grand Prix Monako, czyli wyścig jedyny w swoim rodzaju pod wieloma względami. Potrafi rozczarować, jednak potrafi również zaskoczyć. Położenie na skraju morza i gór gwarantuje też nam nieprzewidywalność pogody i jej nagłe zmiany. To wszytko zagwarantował nam tegoroczny wyścig na ulicach Monte Carlo. Jak wiemy, kluczową rolę odgrywają tu kwalifikacje, a po zdobyciu Pole Position przez Charlesa Leclerca, dawały duże szanse na wygraną, jednakże w niedziele wiele rzeczy potoczyło się nie tak, jak trzeba. Mogliśmy za to oglądać rewelacyjną jazdę w deszczu Pierra Gasly’ego, dosyć interesujący sposób obrony Fernando Alonso oraz fenomenalne zwycięstwo Sergio Pereza.

Przed każdym wyścigiem przygotowujemy prognozy, które znajdziecie na naszym profilu na Twitterze. Podczas ich przygotowywania pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Nasze prognozy w zestawieniu z wynikami wyglądały następująco:

prognozy wyniki light Grand Prix Monako 2022 - podsumowanie

Średni błąd wyniósł dwie pozycje, dla kierowców z pierwszej dziesiątki 1,5 miejsca. Największy błąd wyniósł aż osiem pozycji dla Yuki’ego Tsunody.

Alternatywna klasyfikacja

Przedstawiamy również alternatywną klasyfikację, w której punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse na punktowane miejsca. Największą zmianę odnotowaliśmy dla Lance’a Strolla, który w stosunku do klasyfikacji oficjalnej traci aż sześć pozycji. W zestawieniu prezentujemy również aktualną formę kierowcy. W naszym zestawieniu w czołówce spore zmiany – prowadzi Sergio Perez przed Charlesem Leclerciem i Maxem Verstappenem.

alter light 1 Grand Prix Monako 2022 - podsumowanie

Powiedzieli po wyścigu:

Sergio Perez (P1): Ciężko było mi myśleć po wyścigu, byłem pełen adrenaliny i energii. Gdy tylko usłyszałem hymn narodowy na podium, dotarło do mnie, że to spełnienie marzeń każdego kierowcy na świecie, by zdobyć to pole w Monako, a ja mogę być po prostu bardzo szczęśliwy. Przez cały weekend byliśmy szybcy, nie spuszczaliśmy głów i wiedzieliśmy, że dzięki odpowiedniej strategii uda nam się dziś osiągnąć sukces.

Charles Leclerc (P4): Jestem rozczarowany, że nie udało mi się odnieść tego zwycięstwa, szczególnie u siebie. Ważne jest, aby dokładnie zrozumieć, co się stało, aby to się już nie powtórzyło. Podczas pierwszego pit stopu zjechaliśmy z opon deszczowych na pośrednie i zostaliśmy podcięci przez Pereza. Trzy okrążenia później znów się zatrzymałem, za Carlosem, i straciłem dwie kolejne pozycje. W Monako nie da się wyprzedzać bez podejmowania ogromnego ryzyka, więc pozostałem na miejscu,

George Russell (P5): To było ciężkie popołudnie, bardzo fizyczne z uwagi na wyboistą jazdę samochodu i długie popołudnie w różnych warunkach. Na mokrej nawierzchni było ciężko, musiałem jak najdłużej trzymać się opon deszczowych, a po postojach miałem niezłą walkę z Lando i dobre tempo na twardej oponie. Ogólnie rzecz biorąc, to przyzwoity wynik i jestem przekonany, że czekają nas jeszcze lepsze dni.

Fernando Alonso (P7): Dzisiejszy wyścig był bardzo trudny ze względu na panujące warunki, dlatego możemy być zadowoleni z siódmego miejsca i kolejnych punktów w klasyfikacji generalnej. To był trudny wyścig, w którym czasami trzeba było dokonywać trudnych wyborów dotyczących strategii, ale jako zespół zrobiliśmy wszystko dobrze i wszystko było dobrze zarządzane.

Valtteri Bottas (P9): To był dość długi wyścig, ale możemy się cieszyć, że jako zespół wykorzystaliśmy nasze szanse. Łatwo było popełnić błąd, ale cieszę się, że tego nie zrobiliśmy: zdobywanie pozycji w Monako nigdy nie jest łatwe, więc zdobycie punktów z 12. miejsca oznacza, że nie był to zły dzień.

Pierre Gasly (P11): Wystartowaliśmy z 17. miejsca, a skończyliśmy na 11., więc biorąc pod uwagę Monako i układ toru, myślę, że możemy być z tego zadowoleni. Kiedy zobaczyłem deszcz na polach startowych, miałem ogromny uśmiech na twarzy, bo wiedziałem, że to nasza szansa, aby spróbować czegoś innego i mieć nadzieję, że pójdziemy naprzód. Było oczywiście bardzo trudno, ślizgaliśmy się na całej szerokości toru, ale było naprawdę fajnie, jechaliśmy na granicy możliwości i o to właśnie chodzi w Formule 1!

Nicholas Latifi (P15): Mokra nawierzchnia jest zawsze trudna, a na ulicznym torze, jakim jest Monako, jeszcze bardziej! To był bardzo trudny wyścig. Udało nam się jednak dojechać do mety, co w tych warunkach nie jest łatwe, a ponadto zyskaliśmy dwa miejsca do zawodników, wokół których się ścigaliśmy, co jest pozytywnym zjawiskiem.

Mick Schumacher (DNF): Jeśli chodzi o tempo, to na pewno je mieliśmy i trzeba było tylko utrzymać je na torze – niestety nie udało mi się tego zrobić. Niestety, pojechałem trochę za szeroko, prawdopodobnie o jakieś 10 centymetrów i to wystarczy, aby stracić całą przyczepność.

Galeria

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com, media.ferrari.com, mclarenmediacentre.com, astonmartinf1.canto.global, mediahub.sauber-group.com, media.haasf1team.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.