Wyścig w Brazylii był ostatnim weekendem ze sprintem w tym roku. Deszczowa pogoda w piątek jeszcze bardziej uatrakcyjniła widowiskowo, o czym możemy się przekonać, patrząc na wyniki poszczególnych sesji. Pierwsze Pole Position oraz pierwsze wygrane — tak można podsumować krótko ten weekend.

Piątkowe kwalifikacje, a w szczególności trzecia część kwalifikacji, zaskoczyły najbardziej. Dobór opon przez Ferrari, obrót George’a Russella oraz Pole Position Kevina Magnussena to najbardziej zapadające w pamięć wydarzenia. W Sprincie za to górą były Mercedesy, które były o wiele szybsze od samochodów Red Bulla, które mogły się wydawać mocnym kandydatem do zwycięstwa. Oprócz tej fenomenalnej walki pojawiło się też dużo nieoczekiwanych walk wewnątrz zespołów. Przez nie najwięcej stracił zespół Alpine, który zakończył sobotnią rywalizację na niskich pozycjach i z uszkodzeniami w bolidach. Niedzielne Grand Prix było dla nich szansą na poprawę swoich pozycji i na zdobycie punktów do klasyfikacji generalnej, które są dla nich ważne w walce z zespołem McLarena. U tych drugich niedziela nie mogła ułożyć się gorzej – oba samochody nie dojechały do mety. Od początku była to rywalizacja pełna walki. Już na pierwszych okrążeniach doszło do kontaktu między Lando Norrisem i Charlesem Leclerc’iem, przez co Monakijczyk wylądował w bandzie, jednak udało mu się wrócić do rywalizacji, kończąc wyścig na czwartej pozycji. Do sytuacji pełnej kontrowersji doszło również pomiędzy Lewisem Hamiltonem i tegorocznym Mistrzem Świata, za którą Holender otrzymał karę czasową, spadając też na koniec stawki. Nie był to jednak koniec zawirowań i nieporozumień. Pod koniec wyścigu Verstappen został puszczony przez Pereza, aby odebrać punkty rywalom, jednak nie udało mu się zyskać żadnej pozycji. Ostatecznie nie oddał Meksykaninowi pozycji, jak to był proszony przez zespół. Na podium tego wyścigu po raz pierwszy w tym sezonie stanęli obaj kierowcy Mercedesa, wygrywając pierwsze Grand Prix w tym sezonie, które było jednocześnie pierwszą wygraną dla Georga Russelll’a w F1. Przed ostatnim wyścigiem w Abu Dhabi zostaje jeszcze wiele nierozstrzygniętych pojedynków w tabeli mistrzostw, jak chociażby ta o drugie miejsce wśród kierowców, gdzie Leclerc i Perez mają po 290 punktów.

Prognozy przedwyścigowe

Tradycyjnie przygotowaliśmy nasze prognozy przed wyścigiem, znajdziecie je zawsze na naszym profilu na Twitterze. Przygotowując nasze prognozy, bierzemy pod uwagę wiele czynników – m.in. formę kierowcy, zespołu. Więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. W naszych zestawieniach bierzemy pod uwagę tylko kierowców, którzy ukończyli wyścig.

wyniki light 1 Grand Prix São Paulo 2022 - podsumowanie

Podczas tego wyścigu nasze prognozy dość znacznie różniły się od wyników. Średni błąd wyniósł 2,12 pozycji, a największe różnice zanotowaliśmy dla Pierre’a Gasly’iego (-6 miejsc).

Alternatywna klasyfikacja

Przedstawiamy również alternatywną klasyfikację, w której punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse na punktowane miejsca.

alter light 1 Grand Prix São Paulo 2022 - podsumowanie

W klasyfikacji alternatywnej najwięcej zmian widzimy w dolnej części tabeli. W stosunku do oficjalnej klasyfikacji tracą Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen oraz Yuki Tsunoda. Zyskują zaś Pierre Gasly, Lance Stroll, Guanyu Zhou i Alex Albon.

Powiedzieli po wyścigu

George Russell (P1): Co za niesamowite uczucie. Ogromne podziękowania dla całego zespołu za umożliwienie tego. To był emocjonalny rollercoaster, ten sezon, ten wyścig. Czułem, że mam wszystko pod kontrolą, Lewis był superszybki, a potem, gdy zobaczyłem samochód bezpieczeństwa, pomyślałem, że to będzie trudny koniec. Wywierał na mnie tak dużą presję. Ale jestem bardzo szczęśliwy, że wyjechałem ze zwycięstwem. Wszystkie te wspomnienia wróciły, zaczynając od mojej mamy i taty w kartingu, przechodząc i wszystkie wsparcie, które miałem od reszty mojej rodziny, moja dziewczyna, mój trener, mój menedżer. Gwen, która jako pierwsza dała mi szansę dostać się do programu z Mercedesem, James Vowles i Toto. Nie mogę podziękować wszystkim wystarczająco. 

Lewis Hamilton (P2): Muszę pogratulować George’owi, co za wspaniała jazda, wczoraj w Sprincie wykonał świetną robotę, więc naprawdę zasłużył na to. Jestem bardzo dumny ze wszystkich w fabryce i tutaj. To niesamowity wynik – tak ciężko pracowaliśmy przez ten rok, aby zdobyć 1-2 i wygrać. To jest bardzo, bardzo zasłużone dla wszystkich, więc wielkie podziękowania dla was wszystkich!

Fernando Alonso (P5): To był dla nas bardzo dobry wyścig w São Paulo. Samochód był bardzo konkurencyjny, a dzięki naszej strategii wyścigowej nie byliśmy zsynchronizowani z większością samochodów. W końcówce, w czasie gdy na torze był samochód bezpieczeństwa, miałem nowsze opony i pchaliśmy się jak najbliżej czołówki; wyprzedziłem Sergio, a potem próbowałem atakować Charlesa, ale byli o krok za szybcy do wyprzedzania.

Max Verstappen (P6): Przedyskutowaliśmy wewnętrznie jako zespół sprawę między Checo a mną i ruszyliśmy dalej jako zespół. Jeśli będzie potrzebował pomocy i będzie okazja, aby mu pomóc w Abu Zabi, to będę tam i oczywiście będę go wspierał.

Sergio Perez (P7): Jestem oczywiście rozczarowany tym, co stało się dzisiaj między mną a Maxem. Rozmawialiśmy o tym wewnętrznie, będziemy pracować dalej i dalej będziemy pracować razem jako zespół. Jestem pewien, że jeśli będę potrzebował wsparcia w Abu Zabi, to będzie inaczej. Zawsze będziemy stawiać zespół na pierwszym miejscu.

Galeria

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com, media.ferrari.com, mclarenmediacentre.com, astonmartinf1.canto.global, mediahub.sauber-group.com, media.haasf1team.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.