Po dwóch szonach nieobecności, Formuła 1 wróciła do Singapuru na tor Marina Bay — i to w jakim stylu! Zdecydowanie gdy myślimy o torze w południowo-wschodniej Azji nie myślimy o deszczu. Tym razem było jednak inaczej. W sobotę, jak i w niedzielę pojawiały się bardzo obwite opady deszczu, które nawet spowodowały przesunięcie startu wyścigu. Wyścig ten przeszedł do historii również jako 350. Grand Prix Fernando Alonso, co jest dotychczas najwyższą liczbą startów w F1.

Niestety on, jak i kilku innych zawodników nie może zaliczyć tego wyścigu do szczególnie pamiętnych, ze względu na równego rodzaju awarie, czy drobne kontakty, pozbawiające finalnie szans na dobry wynik. Wręcz przeciwnie może powiedzieć za to Sergio Perez, który po bardzo dobrym stracie, pomimo później otrzymanej kary, został zwycięzcą tegorocznej Grand Prix, co jest jego drugą wygraną w tym sezonie i to kolejną na torze ulicznym. Warty odnotowanie jest też fakt, że jechał on ze starą jednostką napędową, wymienianą dopiero w niedzielne przedpołudnie. Gdy spojrzymy w dalszą część wyników, to dobrych wyników nie brakuje. Ferrari po raz kolejny i to długiej przerwie kończy wyścig z podwójnym podium. Kolejne dwie pozycje przypadły McLarenowi, który po świetnej strategii i odrobinie szczęścia zamienił wyścig, który miał być jednym z gorszy, na jeden z najlepszych w sezonie, a wagę tego zwiększa fakt, że ich największy rywal — Alpine, nie dojechał żadnym samochodem do mety.

Prognozy

Tradycyjnie przygotowaliśmy nasze prognozy przed wyścigiem, znajdziecie je zawsze na naszym profilu na Twitterze. Przygotowując nasze prognozy, bierzemy pod uwagę wiele czynników – m.in. formę kierowcy, zespołu. Więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. W naszych zestawieniach bierzemy pod uwagę tylko kierowców, którzy ukończyli wyścig.

wyniki prognozy Grand Prix Singapuru 2022 – podsumowanie

Dużo zmian pod koniec wyścigu spowodowało, że wyścig zyskał na atrakcyjności, jednak wtedy nasze prognozy tracą na sprawdzalności. I tak – największa pomyłka dotyczy Daniela Ricciardo (+7 pozycji) i George’a Russella (-7 pozycji). Średni błąd wyniósł 3,14 miejsca, a dal kierowców z pierwszej dziesiątki 2,80.

Alternatywna klasyfikacja

Przedstawiamy również alternatywną klasyfikację, w której punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse na punktowane miejsca.

alter light Grand Prix Singapuru 2022 – podsumowanie

Największe różnice widzimy dla Lance’a Strolla – w naszej klasyfikacji zyskuje aż trzy pozycji. W czołówce Sergio Perez zamienia się miejscami z Charlesem Leclerciem.

Powiedzieli po wyścigu

Sergio Perez (P1): Jestem bardzo szczęśliwy, że udało mi się zdobyć to zwycięstwo dla mnie i mojego zespołu, to wiele dla mnie znaczy. Psychicznie było ciężko i trzeba było zachować czujność przez cały wyścig. Warunki, w jakich dziś jechaliśmy, były bardzo trudne. Myślę, że było trochę nieporozumień z samochodem bezpieczeństwa, jechał bardzo szybko w miejscach, gdzie nie mogłem za nim nadążyć, a potem zwalniał tam, gdzie mogłem jechać szybko.

Charles Leclerc (P2): Nasze tempo było dziś naprawdę dobre, więc szkoda, że skończyło się na drugim miejscu. Na starcie trochę kręciło nam się koło i nie ruszyliśmy tak dobrze jak Checo. To sprawiło, że znaleźliśmy się z tyłu. Naciskałem na Checo, ale moje przednie opony trochę za bardzo się rozgrzały i zaczął odjeżdżać.

Daniel Ricciardo (P5): Jestem bardzo szczęśliwy. Przez cały rok nie miałem pierwszej piątki, więc jestem z tego bardzo zadowolony. Czuję, że niektóre rzeczy wypadły dziś na naszą korzyść, ale myślę też, że byliśmy bardzo cierpliwi i dojrzali.

Lance Stroll (P6): To bardzo dobre uczucie odebrać dziś szóste miejsce, które jest moim najlepszym wynikiem w tym sezonie. To był również dobry dzień dla Seba, więc wyjechaliśmy z dużą ilością punktów. Awansowaliśmy w klasyfikacji zespołów, co jest ważne i stanowi miły zastrzyk energii, gdy wchodzimy w ostatnią część sezonu.

Max Verstappen (P7): Z mojej strony był to frustrujący weekend. Wyścig nie zaczął się dobrze, straciłem sporo pozycji na starcie. Potem wróciłem na rozsądną pozycję po zmianie opon na slicki, ale kiedy chciałem ruszyć na Lando, zahamowałem, uderzyłem w duży wybój i zablokowałem się.

Sebastian Vettel (P8): Myślę, że możemy być zadowoleni z mocnego wyniku dla zespołu i zdobycia ważnych punktów. Nie było to łatwe przy bardzo trudnych warunkach na torze. Asfalt długo schnął i wyczucie czasu na zmianę opon na suche było kluczowe. Miałem bardzo mocny start do wyścigu i pierwsze okrążenie było świetną zabawą. Nie byłem zbyt cierpliwy i naciskałem naprawdę mocno, dzięki czemu zyskałem kilka miejsc.

Pierre Gasly (P10): Jestem dziś bardzo rozczarowany, to nie jest wynik, który powinniśmy byli mieć. Mieliśmy doskonały wyścig, za Lando i przed dwoma Aston Martinami, ale podjęliśmy ogromne ryzyko zjeżdżając na pit-stop zbyt wcześnie i straciliśmy kilka pozycji. Nie do końca rozumiem, dlaczego podjęliśmy taką decyzję.

Valtteri Bottas (P11): Biorąc pod uwagę to, gdzie dziś zaczynaliśmy, prawdopodobnie uzyskaliśmy tyle, ile mogliśmy. Oczywiście zawsze jest to frustrujące, gdy kończysz tylko jedną pozycję od punktów, ale przynajmniej uniknęliśmy błędów i trzymaliśmy się toru. Nie sądzę, by jakakolwiek inna mieszanka dała nam lepszy wynik.

Mick Schumacher (P13): Kontakt z George’em Russellem i w konsekwencji przebicie opony prawdopodobnie zrujnowało nasz wyścig. Mieliśmy tempo, mieliśmy tempo na punkty i niestety po prostu mieliśmy pecha.

George Russell (P14): Zaryzykowaliśmy dziś jazdę na slickach i mogło się to opłacić przy samochodzie bezpieczeństwa, ale potem miałem incydent z Mickiem. Nie wiem, co się stało, musimy to przeanalizować. Jestem rozczarowany, że nie zdobyliśmy w ten weekend żadnych punktów, ale cieszę się, że problemy z hamulcami, których doświadczyliśmy w FP3, zostały rozwiązane, a nasza pewność siebie przywrócona.

Alex Albon (DNF): Chociaż nie było problemu i ostatecznie wszystko sprowadza się do błędu kierowcy, to hamulce są bardzo zdradliwe na mokrej nawierzchni i ciężko jest je ustawić w odpowiednim oknie. Wiedzieliśmy, że w Singapurze prawdopodobnie nie będziemy walczyć o punkty, więc choć jest to trudne, możemy spojrzeć na Japonię i wrócić do walki.

Fernando Alonso (DNF): Szkoda, że musieliśmy wcześnie wycofać się z dzisiejszego wyścigu, przez co straciliśmy kilka przyzwoitych punktów w mistrzostwach. Myślę, że możemy patrzeć na pozytywy i znów możemy być bardzo dumni z naszego występu w ten weekend. To był bardzo trudny wyścig w trudnych warunkach i ciężko było dostrzec pojawiającą się na torze suchą nitkę.

Galeria

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com, media.ferrari.com, mclarenmediacentre.com, en.media.alpinecars.com, astonmartinf1.canto.global, mediahub.sauber-group.com, media.haasf1team.com, williamsracing.photos

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.