Grand Prix Węgier, jakiego nikt się nie spodziewał — tak można najprościej podsumować ten wyścig. Ogromny chaos w pierwszym zakręcie zaraz po starcie z mokrej nawierzchni zagwarantował kibicom wielkie emocje na resztę wyścigu. W tym momencie odpadło paru pretendentów do wygranej, a innym zgotował ogromne problemy na resztę wyścigu. Oprócz wyjątkowej wygranej Estebana Ocona do historii z pewnością przejdzie restart tego wyścigu po czerwonej fladze, kiedy prawie cała stawka zjechała do alei serwisowej po zmianę opon na „slicki”, a na polach startowych został jedynie Lewis Hamilton.

Prognozy i wyniki

Podczas przygotowywania prognoz pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Nasze prognozy w zestawieniu z wynikami wyglądały następująco:

wyniki prognozy Grand Prix Węgier 2021 – podsumowanie

Tak emocjonujący wyścig z wieloma zwrotami akcji miał ogromny wpływ na sprawdzalność prognoz. Średnia różnica miejsc wyniosła aż 4,14 pozycji dla kierowców, którzy ukończyli wyścig. Dla kierowców z pierwszej dziesiątki wyniosła 4,3 miejsca. Największe różnice zanotowali Sebastian Vettel (+8 pozycji w stosunku do prognoz) i Max Verstappen (-8).

Klasyfikacja

Prezentujemy również klasyfikację alternatywną, gdzie punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse, na punktowane miejsca.

alter Grand Prix Węgier 2021 – podsumowanie

W stosunku no oficjalnej klasyfikacji największe różnice zanotowaliśmy dla Antonio Giovinazziego (+3 miejsca) oraz Nicholasa Latifiego (-3).

Walka o pierwsze i trzecie miejsce

Przed przerwą wakacyjną Lewis Hamilton wrócił na pozycję lidera i wyprzedza Maxa Verstappena o sześć punktów.

Ponieważ wszyscy kierowcy walczący o trzecie miejsce zostali wyeliminowani na pierwszym okrążeniu, nie ma zmian w punktacji na pozycjach 3-5.

Powiedzieli po wyścigu

Sebastian Vettel (P2): Drugie miejsce to świetny wynik i możemy być dumni z naszego występu, ale kiedy jest się tak blisko zwycięstwa, zawsze chce się więcej. Na początku wyścigu widziałem przed sobą kontakt, więc obrałem wewnętrzną linię i znalazłem się wśród prowadzących samochodów. Od tego momentu czułem, że przez całe 70 okrążeń staram się objąć prowadzenie, ale tak trudno jest tu wyprzedzać.

Lewis Hamilton (P3): Dzisiejszy dzień był zdecydowanie trudny, to szalone, że byłem jedyny na starcie, ale takie rzeczy zdarzają się w nieprzewidywalnym wyścigu i wyciągniemy z nich wnioski. Dałem dziś z siebie wszystko i nic mi nie zostało na koniec.

George Russell (P9): To był niesamowity wyścig. Mój ostatni stint był prawdopodobnie najlepszy w całej mojej karierze, walczyłem jak szalony, odpierając ataki Daniela Ricciardo i Maxa Verstappena. Cieszę się za wszystkich, bo to była ciężka praca przez ostatnie dwa i pół roku dla mnie, a trzy i pół roku dla zespołu, więc te punkty są naprawdę zasłużone.

Max Verstappen (P10): W wyścigu wszystko wymknęło się nam z rąk i nie mogę uwierzyć, że drugi tydzień z rzędu zostałem wyeliminowany. Mechanicy zrobili, co mogli, żebym wrócił do wyścigu, ale samochód po tym incydencie miał wiele uszkodzeń i bardzo trudno się nim jeździło, było dużo nadsterowności i podsterowności z powodu utraty siły docisku.

Valterri Bottas (DNF): Źle oceniłem punkt hamowania – zawsze trudno jest zacząć wyścig w takich warunkach, zawsze „zgadujesz” poziom przyczepności i dziś się pomyliłem. Rozmawiałem z Lando i Checo, aby przeprosić, to był mój błąd.

Galeria

zdjęcia: redbullcontentpool.com, media.haasf1team.com, astonmartinf1.canto.global, media.ferrari.com, williamsracing.photos, media.alpineracing.com, mercedes-benz-archive.com

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.