Za nami bardzo emocjonująca runda na Silverstone, która oprócz wielu nowości, przyniosła nam również sporo kontrowersji. Po raz pierwszy w historii F1 był testowany nowy format weekendu wyścigowego z kwalifikacjami w piątek oraz sprintem kwalifikacyjnym w sobotę. Taki format będzie jeszcze testowany w tym roku dwukrotnie. Wracając do samego wyścigu, to jedno z głównych wydarzeń rozegrało się na pierwszym okrążeniu w Copse, gdzie doszło do kontaktu między Lewisem Hamiltonem i Maxem Verstappenem, który zakończył się potężnym wypadkiem Holendra. Siła tego uderzenia wynosiła aż 51G, jednak lider klasyfikacji mistrzostw świata nie odniósł większych obrażeń. Po tym wydarzeniu prowadzenie w wyścigu niespodziewanie objął Charles Leclerc, który prowadził później przez znaczną część wyścigu, jednak na dwa okrążenia przed końcem wyścigu został wyprzedzony przez Lewisa Hamiltona, ostatecznie zajmując drugie miejsce na mecie.

Prognozy i wyniki

Podczas przygotowywania prognoz pod uwagę bierzemy wiele czynników, między innymi formę kierowcy czy zespołu – więcej o tym przeczytacie w zakładce Co robimy. Nasze prognozy w zestawieniu z wynikami wyglądały następująco:

prognozy wyniki 1 Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021 – podsumowanie

Średnia różnica miejsc wyniosła 2,11, dla kierowców z pierwszej dziesiątki różnica wyniosła 1,80 miejsc. Największe różnice zanotowaliśmy dla Lance’a Strolla (+6 pozycji) i Sergio Pereza (-8 pozycji). Dla czterech kierowców miejsca pokryły się z naszymi prognozami, dla trzech różnica wyniosła jedną pozycję.

Klasyfikacja

Prezentujemy również klasyfikację alternatywną, gdzie punktują wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig (1. miejsce – 40 pkt, 2 – 35 (…), 20. miejsce – jeden punkt, szczegóły w tabeli). Taka klasyfikacja bardziej odzwierciedla walkę w stawce samochodów, które mają znacznie mniejsze szanse, na punktowane miejsca. Największa zmiana dotyczy pozycji lidera – w naszej klasyfikacji prowadzi Lewis Hamilton, wyprzedzając Maxa Verstappena.

alter 2 Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021 – podsumowanie

Walka o pierwsze i trzecie miejsce

W tym roku mamy okazję oglądać zaciętą walkę o pierwsze miejsce w klasyfikacji. Po kilku nieudanych wyścigach Lewisa Hamiltona, w Silverstone przewaga Maxa Verstappen stopniała do ośmiu punktów.

Równie zacięta walka ma miejsce o trzecie miejsce. Sergio Perez po nieudanym występie w Wielkiej Brytanii stracił trzecie miejsce w klasyfikacji na rzecz Lando Norrisa, na czwarte miejsce awansował Valtteri Bottas ze stratą tylko pięciu punktów.

Powiedzieli po wyścigu

Lewis Hamilton (P1): Starałem się być wyważony w podejściu do wyścigu, szczególnie w starciu z Maxem — jest bardzo agresywny, ale byłem w pełni obok niego i nie zostawiał mi miejsca. Niezależnie od tego, czy zgadzałem się z karą, wziąłem ją na klatę i po prostu pracowałem dalej.

Charles Leclerc (P2): W tego typu sytuacjach musimy patrzeć na pozytywy, mimo rozczarowania, jakie towarzyszyło utracie zwycięstwa na ostatnich okrążeniach. To był dla mnie trudny wyścig. W pierwszym kółku musiałem dokonać pewnych zmian na kierownicy, aby poradzić sobie z problemami z silnikiem. Zespół wykonał niesamowitą pracę i w pełni zasłużył na to podium.

Fernando Alonso (P7): To był dziś dobry wynik i cieszę się, że zdobyłem kolejne punkty dla zespołu. To był bardzo długi i gorący wyścig, więc był bardzo wymagający. Sądzę, że dobrze poradziliśmy sobie z temperaturą i oponami, a także utrzymaliśmy wystarczający dystans do Lance’a z tyłu. Dobrze dobraliśmy strategię i wszystko dobrze zrealizowaliśmy.

Sergio Perez (P16): Ten weekend jest dla nas do zapomnienia, straciliśmy sporo pozycji w mistrzostwach, musimy się przegrupować, ciężko pracować i wrócić na Węgry tak mocni, jak to tylko możliwe. Muszę ponownie obejrzeć incydent z Maxem i Lewisem, ponieważ go nie widziałem, ale najważniejsze, że Maxowi nic się nie stało.

Galeria

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, media.ferrari.com, mclarenmediacentre.com, scuderiaalphatauri.com, mediahub.sauber-group.com, media.haasf1team.com

Na łamach f1tech.club znajdziesz nie tylko informacje ze świata Formuły 1, ale przede wszystkim nasze analizy przedwyścigowe i prognozy na sam wyścig. Na podstawie danych historycznych staramy się przewidzieć kolejność na mecie.