Tor uliczny w stolicy Azerbejdżanu do tej pory zaledwie czterokrotnie gościł wyścig Formuły 1. Mimo to, za każdym razem lokalizacja ta dostarczała nam mnóstwo emocji – mamy tutaj bowiem czterech różnych zwycięzców, czterech różnych zdobywców Pole Position, i wreszcie czterech różnych kierowców, którzy wykręcili podczas danego wyścigu Fastest Lap. Jak będzie w tym roku? Czy doczekamy się piątego rozwiązania?

Baku City Circuit, zaprojektowany przez Hermanna Tilke, kojarzy się przede wszystkimi z długimi prostymi i 90-stopniowymi zakrętami, a także bardzo ciasnym przesmykiem między zakrętami 8-11. Tor liczy aż 20 zakrętów (z których pierwszy jest w lewo, więc przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Nitka toru ma długość 6,003 km, a rekord okrążenia wynosi 1:43,009 i został ustanowiony w 2019 roku przez Charlesa Leclerca w bolidzie Ferrari. W 2016 roku odbyło się tutaj GP Europy, w kolejnych trzech latach – Grand Prix Azerbejdżanu.

M191551 Statystycznie rzecz biorąc: GP Azerbejdżanu 2021
2019 Azerbaijan Grand Prix, Saturday – Wolfgang Wilhelm

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O ZWYCIĘŻANIU

Jak już wspomnieliśmy, za każdym razem zwycięzcą wyścigu został zupełnie inny zawodnik. W 2016 udało się to Nico Rosbergowi, który jako jedyny nie znajduje się w obecnej stawce. W kolejnych trzech latach zwyciężali tutaj Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton i Valtteri Bottas.

Do tej pory na torze ulicznym w Baku dwukrotnie, czyli w 50% przypadków zwycięzcą zostawał zdobywca Pole Position w sobotnich kwalifikacjach – udało się to Rosbergowi i Bottasowi. W 2018 roku Hamilton wygrał po starcie z drugiego miejsca, natomiast bardzo nietypowe rezultaty przyniósł pamiętny wyścig z 2017 roku, kiedy to Daniel Ricciardo został triumfatorem po starcie z odległego, 10 miejsca. Aż trzykrotnie na tym torze ulicznym najszybszy okazywał się bolid Mercedesa, zaledwie raz – Red Bulla.

SI201706250288 hires jpeg 24bit rgb Statystycznie rzecz biorąc: GP Azerbejdżanu 2021
BAKU, AZERBAIJAN – JUNE 25: Top three finishers, Daniel Ricciardo of Australia and Red Bull Racing, Valtteri Bottas of Finland and Mercedes GP and Lance Stroll of Canada and Williams with Pierre Wache, Chief Engineer of Performance Engineering at Red Bull Racing on the podium during the Azerbaijan Formula One Grand Prix at Baku City Circuit on June 25, 2017 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI201706250288 // Usage for editorial use only //

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O BYCIU NA PODIUM

W latach 2016-2019 na podium w Azerbejdżanie pojawiło się zaledwie ośmiu zawodników, z których siedmiu znajduje się w tegorocznej stawce. Oznacza to że 35% zawodników, którzy biorą udział w GP Azerbejdżanu 2021 otrzymywało na tym torze trofeum i szampan.

Dwukrotnie na podium zobaczyliśmy do tej pory Sergio Pereza, Lewisa Hamiltona, Sebastiana Vettela i Valtteriego Bottasa. Po jednej wizycie zaliczyli Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen oraz – nieobecny w tegorocznej kampanii – Nico Rosberg. Aż pięciokrotnie na podium stali kierowcy Mercedesa, trzykrotnie – Ferrari. Dwie wizyty (za sprawą Pereza) zaliczyło tu dawne Force India, po jednym podium mają także Red Bull i Williams.

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O NAJSZYBSZYCH OKRĄŻENIACH

Pole Position do wyścigu rozgrywanego na torze ulicznym w Baku zdobyło czterech różnych kierowców – Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel i Valtteri Bottas. Oznacza to, że aż trzykrotnie najlepsze okrążenie wyścigu zdobywał Mercedes, a zaledwie raz – Ferrari. Czy w tym roku Red Bull lub McLaren dołączą do tego grona? Zobaczymy!

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O OBECNEJ STAWCE

Max Verstappen:

  • startował w Baku 4 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 6 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 6 miejscu
  • jeżeli kończy wyścig na tym torze, to zawsze na punktowanej pozycji
  • w 2017 roku wycofał się z wyścigu z powodu awarii silnika na 12 okrążeniu
  • w 2018 roku wycofał się z wyścigu z powodu kolizji z partnerem zespołowym na 39 okrążeniu

Lewis Hamilton:

  • startował w Baku 4 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 4 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 3 miejscu
  • ma 50% skuteczności w dojeżdżaniu na podium — był na nim 2–krotnie
  • w 2018 roku wygrał wyścig
  • zawsze dojeżdża na punktowanej pozycji (najniżej był na piątej)

Lando Norris:

  • startował w Baku zaledwie raz
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 7 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 8 miejscu
  • zawsze dojeżdża na punktowanej pozycji

Valtteri Bottas:

  • startował w Baku 4 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 4 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 3 miejscu
  • ma 50% skuteczności w dojeżdżaniu na podium — był na nim 2–krotnie
  • w 2019 roku wygrał wyścig
  • jeżeli kończy wyścig na tym torze, to zawsze na punktowanej pozycji (najniżej był na 6)
  • w 2018 wycofał się z wyścigu z powodu przebicia opony na 48 okrążeniu

Sergio Perez:

  • startował w Baku 4 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 5 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 4 miejscu
  • ma 50% skuteczności w dojeżdżaniu na podium — był na nim 2–krotnie
  • jeżeli kończy wyścig na tym torze, to zawsze na punktowanej pozycji (najniżej był na 6)
  • w 2017 wycofał się z wyścigu z powodu złamania się fotela na 39 okrążeniu

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com, redbullcontentpool.com,

Dziennikarz z wykształcenia, redaktor z zamiłowania. Miłośnik Formuły 1 od 2006 roku i debiutu Roberta Kubicy. Fan Charlesa Leclerca i Scuderii Ferrari, z ciekawością zerkający także na inne serie wyścigowe: F2, F3 i Indycar. W życiu prywatnym mąż i ojciec trójki dzieci, wychowywanych na kolejnych fanów motorsportu.