Położony zaledwie 39 km na północ od Marsylii tor Circuit Paul Ricard gościł kierowców Formuły 1 w latach 1971-1990, z drobnymi przerwami. Po śmierci Elio de Angelisa w 1986 został on nieco przebudowany, a jego dzisiejszy układ – stosowany ponownie od 2018 roku, stanowi kolejną odsłonę tego toru wyścigowego. Charakterystycznym elementem toru są czerwono-niebieskie pasy z powierzchniami ściernymi, które spowalniają samochody, które wyjadą poza limity toru.

Do tej pory Grand Prix Formuły 1 odbyło się tutaj siedemnastokrotnie, w tym zaledwie trzy razy w obecnym tysiącleciu. Układ toru zapewnia kierowcom 15 zakrętów do pokonania (9 w prawo, 6 w lewo), a długość pojedynczego okrążenia wynosi 5,842 km. Rekord okrążenia wyścigowego należy do Sebastiana Vettela, który w 2019 roku swoim Ferrari wykręcił podczas wyścigu czas 1:32.740, natomiast najszybsze okrążenie kwalifikacyjne, dające Pole Position w tym samym roku ustanowił Lewis Hamilton, pokonujący swoim Mercedesem długość okrążenia w czasie 1:28.319. Czy w tym roku pojawi się szansa na nowe rekordy? Zobaczymy!

190015 fra Statystycznie rzecz biorąc: GP Francji 2022
Scuderia Ferrari

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O ZWYCIĘŻANIU

Podczas 17 wyścigów o Grand Prix Formuły 1, rozgrywanych na tym torze, zwycięstwo udało się odnieść aż 12 kierowcom. Tylko dwóch spośród nich zobaczymy ponownie w akcji w nadchodzący weekend – dwukrotnie wygrywał tutaj Lewis Hamilton, raz – Max Verstappen. Jeśli chodzi o konstruktorów, statystycznie rzecz biorąc trzykrotnie zwyciężał tutaj Williams i McLaren, dwukrotnie ferrari i Mercedes, a raz – Red Bull. Patrząc na dostawców silników, mamy po dwa triumfy Renault, Ferrari i Mercedesa. W minionych latach królowały tu jednak silniki Ford Cosworth oraz jednostki Hondy – w obu przypadkach po 5 triumfów.

Co ciekawe, aż 11 razy (64,71%) zwyciężał tutaj zdobywca Pole Position podczas sobotnich kwalifikacji. Zaledwie po dwa triumfy (czyli odpowiednio po 11,76% zwycięstw) odnieśli tu kierowcy, startujący z drugiej, czwartej i piątej pozycji. Wszystko wskazuje na to, że rywalizacja rozstrzygnie się zatem już podczas sobotniej sesji kwalifikacyjnej – choć zapewne wolelibyśmy liczyć na element zaskoczenia.

statystycznieSK Statystycznie rzecz biorąc: GP Francji 2022

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O BYCIU NA PODIUM

Aż trzydziestu zawodników miało sposobność skosztować smaku szampana po wyścigu o Grand Prix Francji na torze Paul Ricard w Le Castellet. Zdecydowanym rekordzistą był Alain Prost, który na podium w swojej ziemi ojczystej zameldował się aż osiem razy. Jeśli by spojrzeć tylko na aktualną stawkę kierowców F1, trzykrotnie na podium stał Lewis Hamilton, dwukrotnie – Max Verstappen, a po jednej wizycie zaliczyli także Charles Leclerc, Valtteri Bottas i Sergio Perez. W klasyfikacji zespołowej na prowadzeniu znajduje się McLaren z 10 wizytami na podium, następnie Williams i Ferrari – ex aequo po 7 wizyt, do tego 4 dla Mercedesa i 3 dla Red Bulla.

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O SOBOTNICH KWALIFIKACJACH

Podczas 17 sesji kwalifikacyjnych, jakie odbyły się w Le Castellet, dwunastu kierowcom udało się zdobyć upragnione Pole Position. I znów, najlepszy w historii okazał się Alain Prost, mający – jako jedyny – 3 Pole Position w swoim dorobku. Dwa triumfy podczas sesji kwalifikacyjnej ma Lewis Hamilton, który może w tym roku zrównać się z Prostem, a jedno Pole Position padło łupem Maxa Verstappena – podczas ubiegłorocznego weekendu wyścigowego, kiedy to nie tylko zdobył PP, ale także wygrał wyścig, wyprzedzając Hamiltona na dwa okrążenia przed końcem i zgarnął dodatkowy punkt za najszybsze okrążenie wyścigu.

M270979 Statystycznie rzecz biorąc: GP Francji 2022
2021 French Grand Prix, Sunday – Wolfgang Wilhelm

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O OBECNEJ STAWCE

Max Verstappen:

  • startował na tym torze 3 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 3. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 2. miejscu
  • ma 66,66% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim dwukrotnie
  • wyścig na tym torze zawsze kończy na punktowanej pozycji (najniżej był 4.)
  • w 2021 roku wygrał wyścig na tym torze

Charles Leclerc:

  • startował na tym torze 3 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 6. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 10. miejscu
  • ma 33,33% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim raz

Sergio Perez:

  • startował na tym torze 3 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 10. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 8. miejscu
  • ma 33,33% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim raz
  • w 2018 roku wycofał się z wyścigu na 27. okrążeniu z powodu problemów z ciśnieniem wody

Carlos Sainz:

  • startował na tym torze 3 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 6. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 8. miejscu

Lewis Hamilton:

  • startował na tym torze aż 10 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 1. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 1. miejscu
  • wyścig na tym torze zawsze kończy na punktowanej pozycji (najniżej był 2.)
  • ma 100% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na 3-krotnie
  • w 2018, 2019 roku wygrał wyścig na tym torze

Esteban Ocon:

  • startował na tym torze 2 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 11. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 14. miejscu
  • w 2018 roku wycofał się z wyścigu na początku rywalizacji po kolizji na starcie z Pierre’em Gaslym
  • to jego domowy wyścig

Pierre Gasly:

  • startował na tym torze 3 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończy na 10. pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 9. miejscu
  • jeżeli kończy wyścig na tym torze, to zawsze na punktowanej pozycji (najniżej był 10.)
  • w 2018 roku wycofał się z wyścigu na początku rywalizacji po kolizji na starcie z Estebanem Oconem
  • to jego domowy wyścig

zdjęcie główne: McLaren Formula 1 Team

Dziennikarz z wykształcenia, redaktor z zamiłowania. Miłośnik Formuły 1 od 2006 roku i debiutu Roberta Kubicy. Fan Charlesa Leclerca i Scuderii Ferrari, z ciekawością zerkający także na inne serie wyścigowe: F2, F3 i Indycar. W życiu prywatnym mąż i ojciec trójki dzieci, wychowywanych na kolejnych fanów motorsportu.