Losail International Circuit znany jest przede wszystkim tym fanom sportów motorowych, którzy fascynują się także ściganiem na dwóch kołach. To właśnie na tym torze wyścigowym, położonym niedaleko stolicy Kataru – miasta Doha – od 2004 odbywa się Motocyklowe Grand Prix Kataru – w tym od 2008 roku w nocy, przy sztucznym oświetleniu. Od 2021 roku Katar zagości także w kalendarzu Formuły 1, a nadchodzące Grand Prix będzie pierwszym, inauguracyjnym GP Kataru Formuły 1, które odbędzie się w zastępstwie odwołanego GP Australii.

Podobnie jak w Singapurze i Bahrajnie, także podczas GP Kataru będziemy mieli do czynienia z w pełni nocnym wyścigiem. Okrążenie toru ma długość 5,380 km (3,343 mili). Podczas wyścigu kierowcy będą mieli do pokonania 57 okrążeń, co przełoży się na łączny dystans 306,660 km (190,549 mili). Wprawdzie w kalendarzu na 2022 wyścigu w Katarze nie uwzględniono, jednak już został podpisany kontrakt na 10 wyścigów od 2023 roku. Odbędą się one jednak na nowym torze, którego budowa dopiero jest w planach. Tym samym nadchodzące GP Kataru F1 będzie prawdopodobnie jedynym w historii, które odbędzie się na torze Losail International Circuit.

M291032 Statystycznie rzecz biorąc: GP Kataru 2021
2021 Qatar Grand Prix, Thursday – Jiri Krenek

WYŚCIGI BOLIDÓW NA TORZE LOSAIL

Choć nadchodzący wyścig będzie pierwszym w najwyższej klasie tzw. single-seaterów, to jednak nie pierwszy raz, kiedy bolidy – a nie motocykle – będą ścigać się na tym torze w oficjalnym wyścigu. W sezonie 2008-09 azjatyckiej serii GP2 Asia Series, trwającym do 18 października 2008 do 26 kwietnia 2009, odbyło się dwanaście wyścigów na sześciu różnych torach. Dwa z tych wyścigów miały miejsce właśnie na torze Losail International Circuit.

Co ciekawe, w ówczesnej stawce znajdowało się 13 zespołów, a wielu kierowców trafiło na moment lub na dłużej do Formuły 1. Warto choćby wspomnieć choćby o zwycięzcach obu wyścigów – sobotni wyścig wygrał Nico Hülkenberg (który ponadto wygrał kwalifikacje i wykonał Fastest Lap), natomiast niedzielny – reprezentujący Barwa International Campos Team… Sergio Pérez. Tym samym Pérez jest jedynym kierowcą w obecnej stawce, który dwukrotnie stał na podium w Losail (w pierwszym wyścigu był drugi), zwyciężył w wyścigu i wykonał najszybsze okrążenie.

Oprócz nich w stawce znajdowali się między innymi Kamui Kobayashi (zwycięzca serii), Jérôme d’Ambrosio, Davide Valsecchi, Vitaly Petrov, Sakon Yamamoto, Edoardo Mortara, Pastor Maldonado, Alex Yoong czy też Karun Chandhok.

Pérez nie jest jednak jedynym zawodnikiem, jakiego zobaczymy na torze, który startował w Katarze i stał na podium. Drugim – i ostatnim – kierowcą z obecnej stawki, który kiedykolwiek ścigał się na Losail International Circuit, jest Nikita Mazepin – w 2014 roku miał okazję startować tam w ramach MRF Challenge (sezon 2014-2015). W pierwszej rundzie, rozgrywanej na torze Losail, odbywały się cztery wyścigi, w których wzięło udział 14 zawodników. Mazepin pierwszy wyścig ukończył na 5 miejscu, w kolejnym uplasował się na drugiej pozycji, z trzeciego się wycofał, a w czwartym zajął szóstą pozycję.

zdjęcia: mercedes-benz-archive.com

Dziennikarz z wykształcenia, redaktor z zamiłowania. Miłośnik Formuły 1 od 2006 roku i debiutu Roberta Kubicy. Fan Charlesa Leclerca i Scuderii Ferrari, z ciekawością zerkający także na inne serie wyścigowe: F2, F3 i Indycar. W życiu prywatnym mąż i ojciec trójki dzieci, wychowywanych na kolejnych fanów motorsportu.