Pora na wyprawę za ocean, a ściślej w pobliże Austin w amerykańskim stanie Teksas. To tutaj znajduje się tor Circuit of the Americas (COTA), zbudowany przez Hermanna Tilke i oddany do użytku w 2012 roku. To właśnie wtedy odbyło się tutaj pierwsze od 2007 roku Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1. Obecnie, poza F1, ściga się tutaj między innymi także seria IndyCar, Moto GP, W Series czy NASCAR, a w przeszłości tor gościł również m.in. australijską serię V8 Supercars, FIA World Endurance Championship oraz IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Sam tor liczy 20 zakrętów, a długość pojedynczego okrążenia to 5,513 km (3,426 mi). Rekord toru należy do Charlesa Leclerca, który w 2019 roku podczas wyścigu wykręcił swoim bolidem Ferrari rezultat 1:36.169. Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne – również w 2019 roku – ustanowił z kolei Valtteri Bottas, który podczas sobotniej czasówki okazał się najszybszy z wynikiem 1:32.029. Czy w tym roku zostaną pobite te rekordy? Czas pokaże – tymczasem sprawdźmy, co nam mówią statystyki wyścigów na torze COTA.

190017 usa Statystycznie rzecz biorąc: GP USA 2021

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O ZWYCIĘŻANIU

Do tej pory GP USA na torze Circuit of the Americas rozgrywane było ośmiokrotnie, od 2012 do 2019 roku. Zwycięzcami zostało jednak tylko czterech kierowców, przy czym wszyscy znajdują się w obecnej stawce F1. Niekwestionowanym królem COTA jest Lewis Hamilton, który zwyciężył tutaj aż pięciokrotnie. Po jednym triumfie dołożyli także Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen i Valtteri Bottas.

Co ciekawe, aż czterokrotnie zwyciężał tutaj zdobywca Pole Position, a pozostałe 4 wygrane padły łupem jego rywala z pierwszej linii. Oznacza to, że wynik sobotnich kwalifikacji w istotny sposób definiuje, jaka dwójka kierowców powalczy na torze w Austin o miano najlepszego. Jeśli chodzi o statystyki dotyczące zespołów – 5 zwycięstw Mercedesa oraz po jednym dla ekip McLarena, Red Bulla i Ferrari.

szabon z ktorych miejsc 1 Statystycznie rzecz biorąc: GP USA 2021

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O BYCIU NA PODIUM

Na podium toru w Austin w ośmiu wyścigach zobaczyliśmy zaledwie dziesięciu kierowców (w tym 7 obecnych w 2021 roku w stawce Formuły 1). W tym przypadku statystyki wyglądają następująco:

  • Lewis Hamilton – 7 wizyt na podium
  • Sebastian Vettel – 4
  • Nico Rosberg – 3
  • Daniel Ricciardo – 2
  • Kimi Raikkonen – 2
  • Max Verstappen – 2
  • Fernando Alonso – 1
  • Valtteri Bottas – 1
  • Mark Webber – 1
  • Romain Grosjean – 1

Statystycznie rzecz biorąc, jeśli chodzi o konstruktorów, do tej pory byliśmy świadkami 10 podiów dla Mercedesa, 7 dla Red Bulla, 5 dla Ferrari, a także po 1 dla McLarena oraz nieistniejącego już Lotusa. Patrząc na te statystyki można przyjąć założenie, że na podium w tegorocznym wyścigu prawdopodobnie (jeśli wierzyć statystykom) zawitają Lewis Hamilton, Max Verstappen i Valtteri Bottas. Pytanie – czy faktycznie – oraz w jakiej kolejności.

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O SOBOTNICH KWALIFIKACJACH

W walce o Pole Position, na osiem sesji kwalifikacyjnych do tej pory, aż trzykrotnie najszybszy okazywał się nie kto inny, jak… Lewis Hamilton. Ponadto dwukrotnie z pierwszego pola startował Sebastian Vettel oraz Nico Rosberg, a jedno Pole Position przypadło w udziale Valtteriemu Bottasowi. W przypadku konstruktorów mamy aż 6 Pole Position dla Mercedesa i zaledwie dwa dla Red Bulla.

M176522 Statystycznie rzecz biorąc: GP USA 2021
2018 United States Grand Prix, Saturday – Wolfgang Wilhelm

STATYSTYCZNIE RZECZ BIORĄC, KILKA SŁÓW O OBECNEJ STAWCE

Max Verstappen:

  • startował na tym torze 5 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 8 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 3 miejscu
  • ma 40% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim dwukrotnie
  • w 2016 roku wycofał się z wyścigu na 28 okrążeniu z powodu awarii skrzyni biegów
  • pomijając powyższą awarię, zawsze kończy wyścig w punktach (najniżej był czwarty)

Lewis Hamilton:

  • startował na tym torze 8 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 2 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 2 miejscu
  • ma 87,5% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim siedmiokrotnie na osiem wyścigów
  • zawsze kończy wyścig w punktach (najniżej był czwarty)
  • w 2012, 2014, 2015, 2016 i w 2017 roku wygrał wyścig

Valtteri Bottas:

  • startował na tym torze 7 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 6 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 7 miejscu
  • ma ponad 14% skuteczności w dojeżdżaniu na podium – był na nim raz
  • w 2019 roku wygrał wyścig
  • w 2015 roku wycofał się z wyścigu na 5 okrążeniu z powodu awarii zawieszenia

Lando Norris:

  • startował na tym torze zaledwie raz
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 8 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 7 miejscu
  • zawsze kończy wyścig w punktach (najniżej był siódmy)

Sergio Perez:

  • startował na tym torze 8 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 11 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 6 miejscu
  • w 2014 roku wycofał się z wyścigu na 1 okrążeniu z powodu kolizji z Adrianem Sutilem

Carlos Sainz:

  • startował na tym torze 5 razy
  • statystycznie sobotnie kwalifikacje kończył na 11 pozycji
  • statystycznie w wyścigu dojeżdżał na 7 miejscu
  • zawsze kończy wyścig w punktach (najniżej był ósmy)

zdjęcia: media.ferrari.com, mercedes-benz-archive.com

Dziennikarz z wykształcenia, redaktor z zamiłowania. Miłośnik Formuły 1 od 2006 roku i debiutu Roberta Kubicy. Fan Charlesa Leclerca i Scuderii Ferrari, z ciekawością zerkający także na inne serie wyścigowe: F2, F3 i Indycar. W życiu prywatnym mąż i ojciec trójki dzieci, wychowywanych na kolejnych fanów motorsportu.